Préparation au voyage

Notre véhicule

Camping-Car Hymermobil S660

sur base Mercedes.

 Moteur

Mercedes-Benz 5 cylindres. Cylindrée 2874 cm3. Puissance fiscale 10cv fiscaux.Puissance DIN 98 cv. Consommation 12 litres/100.

Equipement

TV, Lecteur DVD, 2 Convertisseurs 12/220 volts (150 watts et 300 watts), Radio, Antennes satellite et hertzienne, Climatisation réversible froid/chaud. Groupe électrogène embarqué "ONAN, 2300 watts" fixe avec démarrage intérieur, Chauffage "Truma 5000", 3 panneaux solaires de 55 watts chacun (soit 155 watts), 2 batteries cellule de 110 ampères. 


Suspension pneumatique, Attache remorque, galerie et échelle, Auvent, Marchepied électrique - Réservoir d'essence (pour le groupe): 40 litres

- Réservoir gaz GPL domestique: 60 litres "soit environ 2, 1/2 bouteilles de gaz"

- Réservoir de gasoil: 110 litres

- Moteur refait: 2700 km -  Vitesse maxi: 120 km/h


Nous

64 et 69 ans, demeurant à Vannes, dans le Morbihan, avons prévu de partir accompagnés de Maya, notre petite chienne Shi-Tzu en Juillet 2017 afin de parcourir l'Europe en camping car.

Notre périple commencera par l'Allemagne franchie au niveau de Mulhouse afin d'atteindre Fribourg, Puis de nous diriger vers Innsbruck (Autriche) et l'Italie par le col du Brenner. Ensuite, Bolzano, Vérone et Venise. Passer la frontière Slovène par Trieste et rejoindre la Croatie : Rijeka en suivant la côte Adriatique jusqu'à Zadar. 

Retour ensuite par l'Italie ; Venise, Ravenne, Rimini et la République de San-Marino... Florence, Pise, La Spezia et San Remo pour repasser la frontière française par Menton. Ayant plusieurs amis le long de la côte méditerranéenne, nous nous y attarderons. Notre Objectif étant de passer l'hiver dans le sud du Portugal et de l'Espagne.

Auparavant, nous repasserons par la région Nantaise afin de passer quelques jours en famille avant de rejoindre le Portugal.


 

 

Notre périple :


Préparatifs

Avant le départ, il faut penser a mettre le véhicule dans un état fonctionnel afin de ne pas avoir de problème sur la route.

A commencer par les lanterneaux qui sont d'origine et en mauvais état donc, remplacement par des neufs. Puis; contrôle de l'éclairage, remplacement des longue-portée et des anti-brouillard. Comme le vernis de la calandre s'écaille, ponçage et nouvelle peinture. Le camping-car étant 


pourvu d'un réservoir de GPL domestique, suppression de la bouteille de propane et aménagement du coffre qui servira au rangement de l'outillage. Pour plus de commodité et de sécurité avec la remorque, installation d'une caméra de recul.

Pour l'intérieur, aménagement du salon arrière en couchage 140x190 avec sommer en deux parties et matelas neuf, remplacement de l'éclairage par des lampes à Leds. Remplacement également des rideaux, des housses des sièges et des banquettes par des neufs.

En cabine, rénovation du tableau de bord et garnissage par un tapis antidérapant. Le lit de cabine ne nous étant d'aucune utilité, il a été supprimé été remplacé par une nouvelle console de rangement, fabrication maison, installée sous l'existante.

Afin d'éviter la surcharge et les problèmes afférents, Nous allons emmener la remorque. Une bagagère bâchée de 500 kg qu'il me faut aménager en fourgon pour éviter les vols.

 

 

 

Avancement des travaux sur la remorque...

A commencer par contrôler et remettre en état l'éclairage et installer de nouveaux feux de gabarit à l'arrière. Montage de profils en aluminium à chaque coin de la caisse et monter les armatures sur lesquelles seront fixées les tôles galvanisées. Les jointures entre chacune d'elles seront réalisées avec du joint d'étanchéité recouvert de cornières aluminium rivetées. L'arrière recevra un hayon ouvrant vers le haut.


 

 

 

 

 

Notre ensemble terminé, prêt à prendre la route

 

 

 

 

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